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<!DOCTYPE html>

<title>Joint Systems Manufacturing Center</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Joint Systems Manufacturing Center</span></h1>

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</div>

<p>Das <b>Joint Systems Manufacturing Center (JSMC)</b> ist eine im Staatsbesitz der <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a> befindliche, von privaten Vertragsnehmern geführte Rüstungsfabrik in <a href="Lima_(Ohio)" title="Lima (Ohio)">Lima (Ohio)</a>.<sup id="cite_ref-gs_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-gs-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Im Mai 1942 wurde die <i>Ohio Steel Foundry</i> beauftragt eine neue Produktionsstätte zu errichten. Der Standort in Lima wurde gewählt, weil er in der Nähe eines Stahlwerks lag und zudem durch Eisenbahnschienen und <a href="United_States_Numbered_Highway_System" title="United States Numbered Highway System">Highways</a> verkehrsgünstig angebunden war.<sup id="cite_ref-gs_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-gs-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Dort sollten <a href="Gesch%C3%BCtzrohr" title="Geschützrohr">Geschützrohre</a> mittels <a href="Schleuderguss" title="Schleuderguss">Schleuderguss</a> hergestellt werden. Aber vor der Fertigstellung der Fabrik stellte sich heraus, dass diese Produktionsmethode veraltet geworden war und somit wurde das Projekt gestoppt.

</p><p>Das <a href="Ordnance_Corps_(United_States_Army)" title="Ordnance Corps (United States Army)">Ordnance Corps</a> entschied dann, dass in dieser Einrichtung militärische Fahrzeuge umgebaut und ausgerüstet werden sollten. Im November 1942 übernahm <i>United Motors Service</i>, ein <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> von <a href="General_Motors" title="General Motors">General Motors</a>, die Einrichtung als Vertragsnehmer.<sup id="cite_ref-nps_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-nps-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Während des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> hatte das <i>Lima Tank Depot</i> bis zu 5.000 Mitarbeiter, welche insgesamt über 100.000 Fahrzeuge auf den Einsatz vorbereiteten.<sup id="cite_ref-gs_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-gs-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Hier wurden <a href="Panzer" title="Panzer">Panzer</a> und andere militärische Fahrzeuge überprüft, nachdem sie von den Herstellern angeliefert wurden. Weiter wurden die Bewaffnung <a href="Einschie%C3%9Fen_(Kalibrierung)" title="Einschießen (Kalibrierung)">kalibriert</a>, zusätzliche Ausrüstung wie <a href="Funkger%C3%A4t" title="Funkgerät">Funkgeräte</a> eingebaut, <a href="Hoheitszeichen" title="Hoheitszeichen">Hoheits</a>- und militärische Abzeichen aufgemalt und die Fahrzeuge für den Überseetransport vorbereitet.

</p>

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</style><div class="thumb tright vl-mehrere-bilder" style="width:262px;"><div class="thumbinner"><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:124px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div></div><div class="vl-mehrere-bilder-horizontal" style="width:124px;"><div class="thumbimage"><span typeof="mw:File"></span></div></div><div style="clear:both;"></div>

<div class="thumbcaption" style="clear:both;text-align:left;">Langzeiteinlagerung, 1947</div></div></div>

<p>Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die Einrichtung in den Jahren 1945–1950 genutzt, um die nun überschüssigen Waffensysteme einzumotten und in <i>Lima Ordnance Depot</i> umbenannt. Die Langzeiteinlagerung erfolgte in 210 zylindrischen Containern, welche ursprünglich als Treibstofftanks gedacht waren. In späten 1950er und frühen 1960er Jahren gab die US Army diese Form der Einlagerung auf.

</p><p>Mit dem Ausbruch des <a href="Koreakrieg" title="Koreakrieg">Koreakriegs</a> übernahm die Einrichtung wieder die Vorbereitung von militärischen Fahrzeugen für ihren Einsatz in Übersee. Nach dem Ende des Koreakrieges verlor die Einrichtung ihre Bedeutung; ein Teil des Geländes wurde abgegeben. Die später als <i>Lima Army Modification Center</i> benannte Einrichtung bereitete beispielsweise 12.400 <a href="Dodge_Power_Wagon#W200,_M_880_und_M_890" title="Dodge Power Wagon">M880 Dodge Power Wagon</a> für den militärischen Einsatz vor.

</p><p>Die Einrichtung erlebte einen Aufschwung als die US Army im August 1976 entschied, dass dies eine der Produktionsstätten für den neuen Kampfpanzer <a href="M1_Abrams" title="M1 Abrams">M1 Abrams</a> sein würde. <a href="Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a>, als neuer Vertragsnehmer, begann mit der Produktion im Mai 1979. Die Einrichtung wurde umfassend renoviert und in <i>Lima Army Tank Plant</i> umbenannt. Im März 1982 übernahm <a href="General_Dynamics" title="General Dynamics">General Dynamics</a> die Rüstungssparte von Chrysler, somit auch die Produktion des M1 Abrams in Lima.<sup id="cite_ref-nps_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-nps-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In der Hochphase im Jahre 1986 hatte Lima Army Tank Plant bis zu 3800 Mitarbeiter und produzierte 120 M1 Abrams im Monat. Danach sank die Produktion stetig und somit auch die Zahl der Beschäftigten auf 450 im Jahre 1996. Die Fabrik bekam dann nur noch kleinere Produktionsaufträge des US-Streitkräfte wie <a href="Kampfwertsteigerung" title="Kampfwertsteigerung">Kampfwertsteigerung</a> des M1 Abrams oder den Brückenlegepanzer <a href="M104_Wolverine" title="M104 Wolverine">M104 Wolverine</a>.<sup id="cite_ref-gs_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-gs-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für die Auslastung der Fabrik wurden dann die wenigen Exportaufträge wichtig. Große Hoffnungen setzte die Belegschaft auf den Bau des <a href="Expeditionary_Fighting_Vehicle" title="Expeditionary Fighting Vehicle">Expeditionary Fighting Vehicle</a> (EFV). Da dieses Fahrzeug vom <a href="United_States_Marine_Corps" title="United States Marine Corps">United States Marine Corps</a> und nicht der Army gewünscht wurde, benannte man die Einrichtung im Jahre 2004 in <i>Joint Systems Manufacturing Center</i> (JSMC) um. Ein weiterer Hoffnungsträger war das <a href="Future_Combat_Systems" title="Future Combat Systems">Future Combat Systems</a> (FCS) Programm der US Army. Sowohl EFV wie auch FCS wurden jedoch gestoppt. Das JSMC konnte nur kleinere Aufträge gewinnen unter anderem <a href="Wanne_(Panzer)" title="Wanne (Panzer)">Wannen</a> für den israelischen <a href="Namer" title="Namer">Namer</a>, V-förmiger Unterboden für den <a href="Stryker_Armored_Vehicle" title="Stryker Armored Vehicle">Stryker Armored Vehicle</a>, sowie Panzerung für das <a href="Bushmaster_II#Mk_46_(GWS)" title="Bushmaster II">Mk 46 Gun Weapon Systems</a> Schiffsgeschütz.<sup id="cite_ref-Wissing_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Wissing-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Die United States Army plante im Jahre 2012 unter Generalstabschef des Heeres <a href="Raymond_T._Odierno" title="Raymond T. Odierno">Raymond T. Odierno</a> die Produktionslinie des M1 Abrams im JSMC für einige Jahre zu schließen und 2017 für neue Kampfwertsteigerungsprogramme wieder zu eröffnen. Odierno argumentierte, dass für <a href="Asymmetrische_Kriegf%C3%BChrung" title="Asymmetrische Kriegführung">asymmetrische Kriegführung</a> wie in <a href="Krieg_in_Afghanistan_seit_2001" class="mw-redirect" title="Krieg in Afghanistan seit 2001">Afghanistan</a> oder <a href="Besetzung_des_Irak_2003%E2%80%932011" title="Besetzung des Irak 2003–2011">Irak</a> Kampfpanzer eine untergeordnete Rolle spielen und das Geld woanders besser investiert wäre.<sup id="cite_ref-McLeary_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-McLeary-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Sorge war jedoch, wenn die Produktion eingestellt wird, dass dann <a href="Lieferkette" title="Lieferkette">Lieferketten</a> abgebaut werden und Fachleute abwandern.<sup id="cite_ref-Wissing_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Wissing-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahre 2013 bewilligte der <a href="Kongress_der_Vereinigten_Staaten" title="Kongress der Vereinigten Staaten">Kongress der Vereinigten Staaten</a> zusätzliche Gelder für den M1 Abrams und sicherte so die Produktion im JMSC. Das <a href="Kabinett_Trump_I" title="Kabinett Trump I">Kabinett Trump I</a> erhöhte die Finanzierung für M1 Abrams und Stryker erheblich, so dass die Belegschaft von etwa 400 im Jahre 2019 erhöht werden konnte.<sup id="cite_ref-McLeary_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-McLeary-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahre 2021 hatte das JSMC über 900 Mitarbeiter und produzierte 30 M1 Abrams monatlich.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Joint_Systems_Manufacturing_Center?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Joint Systems Manufacturing Center</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-gs-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-gs_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-gs_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-gs_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-gs_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.globalsecurity.org/military/facility/lima.htm">Lima Army Tank Plant (LATP)</a> auf: [GlobalSecurity.org]</span>

</li>

<li id="cite_note-nps-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-nps_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-nps_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Larry D. Lankton: <i>Lima Army Tank Plant</i>, <a href="National_Park_Service" title="National Park Service">National Park Service</a>, 1985, S. 12–24 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://web.archive.org/web/20131220203205/http://lcweb2.loc.gov/pnp/habshaer/oh/oh0400/oh0417/data/oh0417data.pdf">[1]</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Wissing-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Wissing_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Wissing_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Doug Wissing: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cityoflimaohio.us/DocumentCenter/View/973/7-23-2013_LimaTankPlant_AmericanLegion?bidId=">The Unstoppable Abrams</a></i> in: The American Legion Magazine, August 2013</span>

</li>

<li id="cite_note-McLeary-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-McLeary_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-McLeary_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Paul McLeary: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://breakingdefense.com/2019/03/tank-plant-trump-says-he-saved-was-never-in-danger/">Tank Plant Trump Says He Saved Was Never In Danger</a></i>, 21. März 2019 auf:breakingdefense.com</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Sam Shriver: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211104091244/https://www.limaohio.com/news/461891/tank-plant-faces-funding-cuts-portman-calls-biden-budget-a-step-backward">Tank plant faces funding cuts; Portman calls Biden budget a step backward</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.limaohio.com%2Fnews%2F461891%2Ftank-plant-faces-funding-cuts-portman-calls-biden-budget-a-step-backward">Originals</a></span> vom 4. November 2021 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://www.limaohio.com/news/461891/tank-plant-faces-funding-cuts-portman-calls-biden-budget-a-step-backward">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.limaohio.com/news/461891/tank-plant-faces-funding-cuts-portman-calls-biden-budget-a-step-backward">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.limaohio.com</span>, Mai 2021, The Lima News</span>

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